制冷壓縮機作為溫度沖擊試驗箱制冷機組的關(guān)鍵部件，它的好與壞立即決定全部制冷機組的工作效能。在一切正常的狀況下，環(huán)境試驗箱開關(guān)機頻次每鐘頭不能超出6次，要不然就需要視作常見故障了。很有可能會導(dǎo)致以下幾個方面常見故障：

　　1.出現(xiàn)冷卻器排熱差

 

　　那造成冷卻器排熱差是因為有冷卻器表層的廢棄物、環(huán)境試驗箱工作溫度過高緣故導(dǎo)致的。而冷卻器的排熱實際效果差可能減少高低溫試驗箱制冷壓縮機的空調(diào)制冷量，造成設(shè)備過載的運行，進而造成工作流引擎擴大，造成過電流量維護再次家用電器姿勢而斷開開關(guān)電源，制冷壓縮機可能終止運行。當(dāng)維護汽車?yán)^電器電阻帶感受到溫度，降低到校準(zhǔn)溫度那時候，觸電事故又再次合閉，制冷壓縮機在這里起動運行，便會造成 其經(jīng)常的自動開關(guān)機。

 

　　2.導(dǎo)致電源電壓不穩(wěn)定

 

　　溫度沖擊試驗箱電源電壓過高或者過低的狀況，而且不穩(wěn)定。這里就必須等電源電壓恢復(fù)過來以后，再接入開關(guān)電源或安置交流穩(wěn)壓器為環(huán)境試驗箱供貨平穩(wěn)的220V開關(guān)電源;

 

　　3.箱體密封性不足嚴(yán)苛

 

　　門框關(guān)不緊，比較嚴(yán)重漏汽。解決門封條開展維修調(diào)節(jié)或是是拆換門封條;

 

　　4.過熱維護失效

 

　　過電流量過熱維護汽車?yán)^電器的碟形電阻帶失效難題。拆換新的過電流量過熱維護汽車?yán)^電器就可以。

 

　　控制面板上的總電源開關(guān)盡少頻繁操作，停機時只須關(guān)閉溫度開關(guān)和用戶電源開關(guān)即可。

 

　　溫度沖擊試驗箱若在 0℃以下運轉(zhuǎn)時, 還應(yīng)盡量避免打開箱門, 因為在做低溫時, 若開啟箱門易造成內(nèi)部蒸發(fā)器及其它部位之封冰現(xiàn)象, 尤以溫度越低, 狀況越嚴(yán)重, 若必須打開, 則應(yīng)盡量縮短時間。